| 4消防車發(fā)展
4.1繼續(xù)推廣大功率、大容量、遠射程、大流量水罐和泡沫消防車
隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，工業(yè)化和城市化的進程不斷加快，高層建筑不斷向上延伸，地下設(shè)施連續(xù)向下拓展，建筑物功能、結(jié)構(gòu)越來越復雜，以及建筑上使用的新材料、新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、新方法大量涌現(xiàn)，使火災撲救的難度越來越大。以往的火災撲救經(jīng)驗表明，火場上科學應(yīng)用大功率、遠射程、大流量消防車，對于迅速有效的扼制火災，縮短控火時間，提高人員救助能力，最大限度地避免或減少人員傷亡和財產(chǎn)損失非常關(guān)鍵。因此，要切實提高火災撲救水平和能力，就必須繼續(xù)推廣大功率、遠射程、大流量水罐和泡沫消防車這一關(guān)鍵滅火設(shè)備。
目前，有的大功率、大容量、遠射程和大流量的泡沫消防車已經(jīng)做到了“雙動力”，即在一臺消防車上安裝兩臺發(fā)動機，能夠在惡劣路況行駛，包括裸地和松軟地段，可以“邊行駛、邊射水”。該車水罐和泡沫罐一罐兩體，總?cè)萘?0.64t，其中水9.5噸，泡沫1.14噸，配有108L/s水炮和83L/s泡沫炮，射程83m。此外，還配備了8個單瓶容積為30L的CO2鋼瓶，適合惡性火災的撲救。
4.2大力發(fā)展環(huán)保、節(jié)水、高效、多功能消防車
消防車要求“環(huán)保、節(jié)水、高效”，是“綠色消防”的需要，也是社會可持續(xù)發(fā)展的需要。消防車的“多功能”，一車多用，提高了消防車的利用率。因此，應(yīng)把開發(fā)環(huán)保、節(jié)水、高效、多功能消防車放在重點發(fā)展地位。美國等發(fā)達國家20世紀80年代中后期投入使用的“壓縮空氣A類泡沫消防車”，因其滅火效率高，省水、省滅火劑，次生災害小，環(huán)境污染小，至今在美歐等發(fā)達國家普及率已達30％。另外，最近出現(xiàn)的“多功能壓縮空氣泡沫消防車”，可以同時完成通信、供水、照明和ABCD四類火災撲救。該車采用壓縮空氣泡沫滅火技術(shù)，并且具有水罐泵浦滅火、壓縮空氣泡沫滅火、通信、火場照明和搶險救援功能。該車的罐體用玻璃鋼材料，水罐3000L，A類泡沫200L，B類泡沫100L，泡沫配比為0.3%和0.5%，采用電腦調(diào)控，調(diào)節(jié)范圍達0～3%。如以A類泡沫為例，該車單車壓縮空氣A類泡沫滅火劑的產(chǎn)生量可以達到20000余升，連續(xù)噴射滅火時間達7～10min，相當于20t水罐消防車的連續(xù)滅火時間。另外，該車單車水平方向輸送滅火劑可達2000m，垂直可達200m。除此而外，該車還裝有升縮式探照燈，可作360°水平旋轉(zhuǎn)和90°垂直旋轉(zhuǎn)。隨車配置的1臺超小型內(nèi)置發(fā)電機，可以提供200V的交流電，電壓穩(wěn)定。
4.3著眼于消防員的安全保護，注重大型排煙車的開發(fā)
煙霧是火場中造成人員傷亡的主要殺手，為了減少火場中煙霧對人員的危害，必須注重對能長時間工作的氧氣呼吸器以及防排煙器材的開發(fā)，尤其注重適用于大型建筑物、大面積貨艙、石化工廠、大型商場等大型火場，以及地鐵、隧道等地下?lián)岆U救援的大型排煙車的開發(fā)。目前，世界上排煙流量最大的消防車是法國生產(chǎn)的MVU280型排煙消防車。該車配備6.87L的6缸直列渦輪增壓中冷電控柴油發(fā)動機，排煙流量高達28萬m3/h，即77.8m3/s，相當于一秒鐘的時間就可以排出一間22m2房間的煙霧。隨車配載的兩臺便攜式排煙機，對于不便接近的場所或空間狹小的場所，可以采用隨車配戴的便攜式排煙機快速排煙，為救援爭取時間和空間。此外，該車還具有稀釋有毒氣體和冷卻煙霧的功能，對于火災撲救和人員救助非常有利。類似這樣的排煙消防車，應(yīng)注重開發(fā)和研究。
4.4重視第三代消防車研發(fā)和完善
第三代消防車，是指正在發(fā)展中的一種全新概念的消防車。如果把早先的射水消防車定義為第一代消防車，那么，噴射化學滅火劑（泡沫、干粉以及其它滅火劑）的消防車應(yīng)是第二代消防車�，F(xiàn)在正在發(fā)展的、能夠噴射微細態(tài)滅火劑和復合滅火劑的消防車，稱之為第三代消防車。
第三代消防車的一個顯著的特點，就是噴射的滅火劑實現(xiàn)了微�；Ｎ⒘；臏缁饎�，大幅度增加了滅火劑的比表面積，滅火劑與火焰的接觸面積顯著增大，提高了滅火劑的利用率和控火、滅火效能，有效地減少了對環(huán)境的污染和次生災害，實現(xiàn)了消防“環(huán)保、節(jié)水、高效”。
因此，從長遠看，應(yīng)特別注重對第三代消防車的研究和開發(fā)。
當前，第三代消防車的代表車型有超細水霧/A、B類泡沫消防車、復合射流消防車、冷氣溶膠消防車和渦噴消防車。
⑴超細水霧/A、B類泡沫消防車
“壓縮空氣A類泡沫消防車”產(chǎn)生的次生災害小，滅火效率高，省水省滅火劑，但它價格昂貴。整車進口需300萬元/輛，進口壓縮空氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，然后用國產(chǎn)底盤組裝，售價亦達100萬元/輛以上；且其結(jié)構(gòu)復雜，水泵、泡沫泵、壓縮空氣泵三者的出口壓力需精確調(diào)節(jié)，必須使三者均衡才能噴射，作業(yè)和維護保養(yǎng)要求高。美國聯(lián)邦消防局的報告指出：城市消防隊如何使用A類泡沫亦需進一步搜集試驗數(shù)據(jù)和信息。也就是說，其技術(shù)應(yīng)用仍處于探索之中。我國發(fā)明的“超細水霧/A、B類泡沫消防車”，其構(gòu)造比“壓縮空氣A類泡沫消防車”簡單，利用航空噴射動力技術(shù)研制的細水霧噴射系統(tǒng)，使用1.2MPa的壓縮氣體為噴射動力，將水切割成直徑為100～200μm的細水霧，細水霧在噴射裝置中獲取動能，在出口處達到100～200m/s的流速，以2～5L/s的水流量噴射的細水霧，射程可達25m，高射速的細水霧克服了細小水滴難以射入火焰中心的缺點，大幅度提高了水的滅火效率。此外，此外，該車還可噴射A類和B類泡沫的“濕泡沫”和“干泡沫”，而B類“干泡沫”對撲滅石化火災效果極佳。該車全部采用國產(chǎn)器材，其射程和綜合效能均優(yōu)于“壓縮空氣A類泡沫消防車”，整車銷售價格亦低于用進口壓縮空氣A類泡沫系統(tǒng)組裝的消防車。
⑵復合射流消防車
復合射流消防車是在聯(lián)用消防車的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型消防車。眾所周知，直流水噴射距離遠、冷卻效果好，但瞬間滅火能力弱；干粉滅火劑瞬間滅火能力強，但噴射距離近、冷卻效果差。如將水和特種干粉滅火劑復合起來，能夠從一支噴槍中射出，既解決了干粉滅火劑噴射不遠的難題，又克服了干粉滅火劑冷卻效果差的弱點，使其綜合滅火效能大幅度提高，可在瞬間撲滅油、氣大火，適合于油田和石化工廠使用。目前，美國已將水/干粉滅火劑同射裝置用于撲滅油田、石化工廠的油氣大火，技術(shù)上比較成熟。因此，國內(nèi)應(yīng)注重此項技術(shù)的改進完善，研制出適合多種場所滅火的“復合射流消防車”，大幅度提高滅火效率，以滿足火災撲救的需要。
⑶冷氣溶膠消防車
該車用壓縮氣體為噴射動力，以“氣-粉”兩相射流的方式將大流量超細干粉滅火劑射出，形成冷氣溶膠滅火劑射流，可快速彌漫至有限空間，產(chǎn)生“全淹沒”的滅火效果，使火焰在極短時間內(nèi)熄滅。冷氣溶膠滅火劑具有氣體滅火劑的可壓縮、易流動、彌散性好等典型特點，它不同于水、干粉、泡沫滅火劑射出后向下墜落，而是隨補充氣流一道進入形狀復雜的有限空間內(nèi)的火焰燃燒區(qū)，產(chǎn)生“全淹沒”的滅火效果，將其中的大火快速撲滅。它可以抑制爆燃爆轟的發(fā)生。因而，大流量噴射冷氣溶膠滅火劑的消防車，解決了水、干粉、泡沫滅火劑無法在三維空間內(nèi)產(chǎn)生全淹沒滅火效果的難題。冷氣溶膠滅火劑不受嚴寒和缺水的影響，成為快速撲滅樓房火災、古建筑火災、地下車庫火災、隧道火災，抑制泄漏出的可燃性氣體爆燃爆轟的得力工具。當前，要切實解決超細干粉滅火劑的低成本生產(chǎn)問題，為冷氣溶膠消防車的大范圍推廣運用掃清障礙。
⑷．渦噴消防車
新型渦噴消防車是原渦噴消防車的改進版。
渦噴消防車以安裝在汽車底盤上的航空渦噴發(fā)動機為噴射動力來噴射滅火劑，其動力燃料為柴油。渦噴發(fā)動機能夠產(chǎn)生出4000kw的噴射功率，以高速氣體射流為載體，使流量為80L/s的直流水產(chǎn)生出“氣體-細水霧/泡沫滅火劑”射流，以實現(xiàn)遠距離、高強度的噴射，瞬間可覆蓋200m2的火場面積，比常規(guī)消防車的滅火能力高出8～10倍；撲滅520m2的油池火，僅需時間80s。此外，該車還具有吹除有毒有害、易燃易爆氣體的應(yīng)急救援功能。當前渦噴消防車的研發(fā)工作新的進展是解決了噴筒出口溫度高在使用過程中易產(chǎn)生變形的問題。為渦噴消防車在油田、石化工廠、天燃氣泵站、機場等需要快速撲滅油氣大火場所的應(yīng)用提供了有力保障。 |
